La Bugatti Veyron est l’aboutissement d’une histoire riche en rebondissement, une histoire qui n’a pas fini de s’écrire. Depuis la naissance d’Ettore Bugatti (fondateur de l’entreprise) en 1881, en passant par la fabrication de la prestigieuse EB 110 (sous la direction du Financier Romano Artioli), jusqu’à la présentation de la Bugatti Veyron 16.4 (sous la direction de Volkswagen AG) aux salons autos de Détroit, Paris et Genève en 2000, le constructeur français n’a pas fini de nous surprendre.
Produite à Molsheim, en Alsace, et Commercialisée en 2005, la Bugatti Veyron 16.4 se présentait comme l’automobile la plus révolutionnaire du 21ème siècle. Esthétiquement, elle a su rester fidèle aux codes stylistiques de Bugatti, tout en faisant un grand pas vers la modernité. Et même si elle n’est pas une reine de beauté, elle a largement compensé ce manque par des propriétés techniques extraordinaires.
En effet, jusqu’à aujourd’hui, aucune automobile ultra sportive de série n’a pu atteindre les performances de la Veyron 16.4. Avec son explosif W16 (16 cylindres en W) de 1001 ch à 6000 tr/min avec un couple de 1250 Nm à 5500 tr/mn, la Veyron a réellement franchit un palier auquel elle seule pouvait aspirer. Grâce à se bloc moteur dérivé de 4 VR6 de Volkswagen, elle peut passer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Aussi, pour revenir de 100 km/h à 0, elle n’à besoins que de 2,3 secondes. Et avec une vitesse de pointe de 407 km/h, elle laisse ses concurrentes très loin derrière elle.
Quand on regarde ses caractéristiques techniques, on pense bien que la Veyron, à grande vitesse, peut facilement décoller. C’est notamment pour cette raison que son constructeur a énormément travaillé son aérodynamisme. Grâce à sa structure de carrosserie, son aileron arrière électronique, son soubassement optimisé et ses clapets diffuseurs automatiques, la Bugatti Veyron 16.4 reste collé au sol quelque soit la vitesse.
Mis à part les nouvelles versions Grand Sport et Super Sport, la Veyron 16.4 est disponibles en 5 éditions spéciales avec un nombre d’unités très limités. En premier, la Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang se caractérise par une nouvelle robe purement métallique et très stylisé. Ensuite, la Bugatti Veyron 16.4 FBg par Hermès se caractérise par une finition d’intérieur totalement remanié par la prestigieuse maison de couture. Enfin, chacune des versions Sang Noir, Bleu Centenaire et Edition Centenaire adoptent une robe à part et un design intérieur exclusif.
Dans l’univers des ultras sportives, avec un niveau technique aussi renversant, la Bugatti Veyron se positionne tout en haut de la pyramide. Son prix ne débute qu’à partir 1.1 millions d’euros. Pour l’édition Bleu Centaire, il faut compter pas moins de 1,35 millions d’euros. Pour la Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang, ca sera dans les 1.6 millions d’euros.
Vidéo Bugatti Veyron vitesse maximum de 407 Km/h :
