Lancé sur le marché en 1997, le Mercedes ML avait la particularité d’être le premier vrai SUV de la marque à l’étoile. Il a aussi était le premier SUV allemand à intégrer le marché européen. Porsche avec son Cayenne, BMW avec son X5, Audi avec son Q7 et Volkswagen avec son Touareg ne sont arrivés que bien plus tard.


Après que la deuxième génération ait été restylée en 2008, le Mercedes classe M se renouvelle complètement en mi-2011. Esthétiquement, le nouveau ML 3 change complètement de look. Il adopte des lignes plus fluides se qui conforte son aspect moderne. Il a aussi été allongé et élargit pour consolider sa ligne à la fois robuste et sportive. Sa face avant a notamment changé (nouveau bouclier, calandre plus large, nouveau dessins des feux…) et est de devenu plus agressive et virile.


Tout comme le design extérieur, l’habitacle a énormément évolué. D’abord, l’espace est plus large puisque la largeur a augmenté jusqu’à 1,93 m. Ensuite, les matériaux utilisés sont plus noble (bois, chrome, aluminium, tissu haut de gamme) et le cuir a atteint la planche de bord et les contres portes avec des surpiqûres très raffinées. Enfin, pour améliorer l’ergonomie, l’écran centrale a été élargit et se retrouve positionné en hauteur, entre les extracteurs d’air.


Pour ce qui est des équipements, le Mercedes classe M est disponible en 3 niveaux de finitions (Ligne Sport, Ligne Fascination et Edition 1). La Ligne Sport (+ 5 400 €) intègre principalement le système de Navigation Becker MAP PILOT et le Pack Sport Intérieur (sièges avant sport avec maintient latéraux, volant sport 4 branches gainés cuir avec inserts chromés, sellerie en en DINAMICA/similicuir ARTICO noir et pédalier Sport en acier inoxydable).


La Ligne Fascination (+13 200 €) propose entre autre la garniture intérieur cuir et les jantes alliages AMG de 20 pouces. Elle ajoute aussi le Pack Multimédia intégrant la caméra de recul, l’interface USB et le Command Online (navigation 3D avec écran couleur et système vocal Linguatronic), mais aussi le Pack Sport Extérieur AMG ajoutant des éléments de carrosserie sport. En dernier, pour un surcoût de 18 300 €, la finition Edition 1 ajoute essentiellement du cuir et des tissus plus luxueux ainsi que les Packs Multimédia, Mémoires et Sport Extérieur AMG.


Côté motorisations, le Mercedes classe M est disponibles en quatre versions dont 2 essences et 2 diesels. En essence, La version ML 250 V4 BlueTEC 4MATIC revendique une puissance de 204 ch et la ML 350 V6 atteint les 258 ch. En diesel, la version ML 350 V6 4MATIC BlueEFFICIENCY déploie 306 ch et la puissante ML 63 V8 AMG 4MATIC parvient à 386 ch.


Pour ce qui est des tarifs, le prix du Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC débute à partir de 54 900 €. Pour le ML 350 de 258 ch, il faut compter pas moins de 59 900 €. Pour le Mercedes ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY, ca sera 58 900 €. Enfin, le prestigieux Mercedes ML 63 AMG 4MATIC n’est disponible qu’à partir 125 500 €.