La crise financière qui frappe de plein fouet l’Espagne et d’autres pays du sud de l’Europe n’a pu empêcher l’entreprise espagnole SEAT à songer à son développement.
Au salon Automobile de Frankfort 2011, la surprise est venue de cette entreprise ibérique, qui n’a ménagé aucun effort pour présenter le concept de berline moyenne IBL préfigurant la venue attendue en 2012, de la deuxième génération de la Seat Exeo.
De sa conception en 2008 en ce jour, cette voiture connait déjà deux phases. La première génération a tenue vie de 2008 à 2011 et la deuxième génération a pris le relais depuis le salon de Frankfort en 2011.
Particularités de la Seat Exeo première Génération :
Présentée au salon de l’automobile de Paris en octobre 2008, en version berline. Commercialisée en mars 2009, la Seat Exeo version break est sortie sur le marché en fin d'été 2009. Les exemplaires de la première génération étaient basés sur la plate-forme de l’ancienne génération d’Audi A4, dont elle a repris un bon nombre d’éléments.
Avec un habitacle reprenant celui de l'Audi A4 cabriolet, des aérateurs ronds, un volant badgé Seat, Seat Exeo génération 2009 comptait sur une double motorisation essence et diesel. Le concept de base de cette voiture voulait des moteurs diesel Common Rail, sobres et performants, de 143 ch et 170 ch. Cette voiture présentait une succession de l’Audi A4 sur une autre nomination.
Depuis son lancement, c’était une berline low cost car coutant moins chères que les voitures concurrentes. Son prix, avec le confort qu’il offrait est de 20.900 euros.
Particularités de la Seat Exeo deuxième Génération :
Pour rattraper l’évolution et donner un nouveau look à cette voiture bon marché, la deuxième génération est apparue en 2012 pour assurer longue continuité. Cette deuxième génération qui a pour credo sportivité et exclusivité est avant-gardiste. Seat Exeo 2012 se base alors sur un design racé et l’utilisation de matériaux et de technologies haut de gamme pour amener son heureux conducteur plus loin.
Avec des optiques avant et arrière à LED optimisés, les phares bi-xénon auto-directionnels (AFS) viennent pour appuyer sa technologie. Cela n’est pas tout ! Seat Exeo 2012 intègre un capteur de pluie, qui active automatiquement les essuie-glaces lorsqu’ils détectent la présence d’humidité, et adaptent même la fréquence du balayage à l’intensité de la pluie. La fonction coming home est aussi associée avec la fonction d’allumage automatique des optiques avant et arrière lorsque vous pénétrez dans un tunnel. La technologie Common Rail marque aussi sa présence pour permettre aux moteurs d'être plus silencieux, plus légers et plus efficaces. Tandis que le système de suralimentation à injection directe de dernière génération, leur confère un dynamisme et un couple inégalable avec le système anti-patinage (TCS) empêchant les déperditions de puissance du moteur.
Côté sécurité, la nouvelle Seat Exeo est présentée avec le respect des normes sécuritaires de conduite sur route. Pour un freinage d’urgence assisté, le système EBA est bien venu en parfaite collaboration avec le système ABS qui évite aux roues de se bloquer lors du freinage afin de conserver la maîtrise du véhicule. 7 airbags de série sur toutes les versions sont installés afin de protéger le conducteur et les passagers.
Sous son capot, rien à dire. Les motorisations proposées pour cette nouvelle Exeo est double : Essence et Diesel. L’essence vous ouvre un éventuel choix entre un moteur 2.0 TSI de 200 Multitronic ou 211 ch ou un moteur 1.8 TSI de 120 ch ou 60 ch. Ces moteurs sont à transmission continue associé à une boîte de vitesse entièrement automatique ou manuelle de 7 rapports avec commande au volant. Côté diesel, le choix se fait entre les moteurs 2.0 TDI à filtre à particules (DPF) de 120, 143 et 170 ch.
Grâce aux équipements subtils et raffinés qui lui sont attachés, la Seat Exeo version 2012 est présentée en 5 finitions chacune ayant sa personnalité : Référence, Style, Sport, Techside et Gran Via.
Avec ses dimensions 4661 mm de long, 1772 mm de large et 1430 mm de hauteur, cette deuxième génération se négocie entre 21 500 € et 35 000€.
Vidéo Seat Exeo 2012 :
