Depuis sa première commercialisation en septembre 2011, la Volkswagen UP n’a cessé de progresser dans le segment des citadines. Segment qui d’ailleurs offre un choix très larges avec les Peugeot 107, les Citroën C1, les Toyota Aygo et autres kia Picanto, Ford KA et Fiat Panda. Biens que ses tarifs soient légèrement supérieures à la moyenne, son excellente habitabilité et sa maniabilité en ville lui ont permis de creuser l’écart avec ses diverses concurrentes.
Avec ses 3,54 m de long et son 1,64 m de large, la Volkswagen UP est clairement destinée à une utilisation en ville. Toutefois, on ne peut pas la mettre sur le même pied d’égalité avec une micro citadine telle qu’une Smart Fortwo ou une Toyota iQ. Avec ses 2,42 d’empattement, la petite bavaroise offre un espace assez correct pour 4 adultes. Avec son 1,48 m de hauteur, elle bénéfice d’une garde au toit tout aussi confortable.
Sans être une reine de beauté, la Volkswagen UP a un sacré sourire. Elle a surtout réussi à séduire la clientèle féminine. Dans son habitacle, l’originalité est de mise. Avec la planche de bord laqué, le design de son intérieur est très agréable. En plus, la console centrale est bien positionnée et l’ensemble est assez ergonomique. Ajoute à cela, la capacité du chargement est très intéressante pour la catégorie. Le coffre affiche un volume de 251 L extensible jusqu’à 950 L. Une Fiat 500 ne dépasse pas les 185 litres.
Bientôt, lors du prochain salon de Genève 2012, une version 5 portes de la Volkswagen UP va être présentée. Inspirée du Concept Cross UP dévoilée lors du salon de Francfort en 2011 avec la GT UP et l’E-UP, cette nouvelle version devrait être commercialisée en Allemagne à partir du 6 Mars prochain. A l’été 2012, elle devrait être disponibles partout ailleurs. Ses mensurations resteront identiques et son surcoût est estimé à 475 €.
En matière d’équipements, la Volkswagen UP est disponible en cinq niveaux de finitions (Take UP, Move UP, High UP ainsi que deux séries spéciales White UP et Black UP). La finition Take UP intègre les équipements de base (4 airbags, direction assistée, ABS etc.). La finition Move UP propose principalement les vitres avant électriques, le verrouillage centralisée et le pack « couleur ».
Le niveau High UP ajoute entre autre les antibrouillards, la climatisation et le pack « chrome ». Le modèle spécial White UP se distingue par sa peinture « blanc pur », ses jantes 16 pouces et ses vitres surteintées. Quant au modèle Black UP, il se caractérise par sa teinte « noir intense » à l’extérieur et sa planche de bord noir laqué à l’intérieur.
Côté tarifs, la version de base Take UP avec le moteur 1.0 L de 60 ch est disponible à partir de 9 490 €. La version Move UP débute quant à elle à partir de 10 720 €. Le modèle High UP affiche une somme de départ de 12 480 € avec le 1.0 L de 60 ch et 13 080 € avec le 1.0 de 75 ch. Avec la BlueMotion Technology, Son prix atteint les 13 470 €. Pour ce qui des versions spéciales White UP et Black UP, elles débutent toutes les deux à partir de 13 650 €.
Vidéo de la pub officielle Volkswagen UP :
