Sortie en 2005 puis restylée en 2009, la Volkswagen Golf Plus est un monospace compact dérivé de la Volkswagen Golf 5 paru en 2003. Avec sa silhouette étirée, elle se positionne entre la Golf berline et le monospace compact Touran. Lors de son léger lifting de 2009, son constructeur lui a greffé les nouveaux éléments esthétiques de la Golf 6. Elle a donc rafraichit son image tout en gardant son habitabilité généreuse.


En effet, l’espace de son habitacle est la valeur ajouté principale de cette Volkswagen Golf Plus. C’est ses grandes dimensions (4,2 m de longueur, 1,7 m de largeur, 1,59 m de hauteur et un empattement de 2,57 m) qui témoignent de sa belle commodité. La largeur aux coudes arrière affiche 1452 mm soit 7 mm de plus que la Mercedes classe B. Sa capacité de chargement est aussi bien large avec un volume allant de 505 L (100 L de plus que l’Opel Mervia) à 1450 litres une fois la banquette arrière rabattue.


Après son restylage, la Volkswagen Golf Plus a surtout changé sa face avant, avec des boucliers remodelés, des optiques avant redessinées et une calandre retracée, Elle a aussi adopté de nouvelles motorisations essence et diesel, homologué les nouvelles boites automatique DSG6 et DSG7 et apporté de nouveaux système technologique pour l’amélioration de la sécurité et de la conduite (ACC, Park Assist…).



En matière d’équipements, la Golf Plus est disponible en versions, Trendline, Confortline et Carat. A l’extérieur, la finition Trendline se caractérise par sa calandre et ses baguettes de protections latérales noires. Sur les finitions Confortline et Carat, les baguettes latérales sont de couleurs carrosserie et la calandre intègre des barrettes chromées sur ses lamelles. A l’intérieur, la finition trendline propose une sellerie tissu dessin « Flow », la Confortline garde le même tissu et change de dessin et la Carat intègre un revêtement en Alcantara et tissu "Merlin". En termes d’info-divertissement, c’est la finition Carat qui se distingue le plus avec une préparation Bluetooth pour téléphone portable, un Radio "RCD 510" MP3 tactile 6 CD et une prise multimédia AUX-IN.


Au catalogue des motorisations, on retrouve les blocs essence 1.4 16S de 80 ch et 1.4 TSI de 120 ch. En diesel, sont disponibles les moteurs 1.6 TDI de 90 et 105 ch ainsi que le bloc 2.0 TDI de 140 ch. A noter que ses moteurs, selon les versions, peuvent être couplés soit à une BVM5, une BVM6, une DSG6 ou une DSG7. Le moteur 1.6 TDI de 105 ch, quant à lui, bénéficie de la BlueMotion Technology.


Côté budget, et c’est sur ce plan que les critiques ont eu un malin plaisir à laminer la Volkswagen Golf Plus, la fourchette de prix est comprise entre 18 650 € pour la version 1.4 16S BVM 5 de 80 ch avec la finition Trendline et 31 510 € pour la Golfs Plus 2.0 TDI FAP DSG 6 de 140 ch avec la finition Carat.